今天，離汽車以舊換新補(bǔ)貼政策實(shí)施結(jié)束的時(shí)間僅有7天。相關(guān)部門提醒，搭乘末班車應(yīng)在5月31日前取得報(bào)廢和購新車憑證，才能獲得國家“以舊換新”的補(bǔ)貼。

　　本報(bào)上周二刊登的《黃標(biāo)車主趕快甩手吧》報(bào)道，引發(fā)眾多車主致電咨詢?nèi)绾螀⑴c以舊換新。為讓更多欲參與以舊換新的車主能搭乘上補(bǔ)貼的“末班車”，本報(bào)特別推出“以舊換新”的相關(guān)指引，為消費(fèi)者提供享受補(bǔ)貼的“綠色通道”。

　　以舊換新人數(shù)激增超3倍

　　記者從佛山經(jīng)貿(mào)局獲悉，截至23日前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，佛山共有195位車主以舊換新獲得受理，其中在5月份參與以舊換新的車主高達(dá)71位，占比達(dá)36.4%。

　　佛山經(jīng)貿(mào)局以舊換新的相關(guān)負(fù)責(zé)人李閏妹介紹，在參與以舊換新的車型中，九成以上為黃標(biāo)車。在整個(gè)佛山參與以舊換新的車主當(dāng)中，禪城和南海占的比例較高，超過七成。

　　佛山市金屬回收有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人香志強(qiáng)介紹，近期參與以舊換新的人數(shù)激增，至少是三四月份的3倍以上。參與以舊換新的車輛，轎車車型方面，奧拓、富康等比較多見，而進(jìn)口的老舊轎車如奧迪和皇冠等車型，也有前來報(bào)廢的案例。

　　黃標(biāo)車限行刺激以舊換新

　　李閏妹介紹，最近幾天來，不僅近期參與汽車以舊換新的人數(shù)大增，關(guān)注黃標(biāo)車以舊換新的車主多了很多。

　　記者從佛山各大回收店獲悉，最近一個(gè)星期以來，咨詢和參與以舊換新的車主大量增加，預(yù)計(jì)在該補(bǔ)貼政策落幕前，會迎來一個(gè)高峰期。而數(shù)據(jù)顯示，佛山黃標(biāo)車的數(shù)量約為11萬輛，與僅有的195人參與以舊換新外，仍有大量的車主存在這樣的需求。

　　香志強(qiáng)分析，5月中旬傳出的黃標(biāo)車限行舉措，很大程度刺激了以舊換新的熱情。

　　以舊換新延續(xù)可能性不大

　　以舊換新補(bǔ)貼是否延續(xù)?佛山經(jīng)貿(mào)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暫未接到任何關(guān)于延期的消息。佛山各大汽車回收公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于收效并不大，估計(jì)延續(xù)的可能性不大。

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，今年年初調(diào)整后的以舊換新政策，在補(bǔ)貼金額上已經(jīng)具備一定的刺激作用，對于部分低價(jià)位車型而言，補(bǔ)貼的力度遠(yuǎn)比出售二手車來得更實(shí)際。因此，無論該政策是否延續(xù)，更大幅度提高以舊換新的補(bǔ)貼力度的可能性應(yīng)該不大