眼睛是人類心靈的窗戶，而對于汽車來說，前大燈就好比是人類的眼睛，明亮的眼睛可以讓我們更加清晰的接收影像信息。而好的大燈可以提高夜間的行車安全，使駕駛者在夜間行駛更為輕松舒適。但由于生產(chǎn)成本等原因，目前很多車型在出廠時都使用了較為傳統(tǒng)的無透鏡設計的鹵素大燈，這種大燈在性能上與氙氣大燈甚至是LED光源大燈存在著不小的差距。

　　基于車主們對原廠車燈性能的不滿，改裝大燈也自然成為了改裝市場的熱門改裝項目，但是其中涉及的知識與要點卻不為大多人知道。錯誤的改裝與使用不僅無法得到應有的效果，還會害人害己，今天，我們就來說說改裝車頭燈時應該知道些什么、注意些什么。

　　先來說我們最常見的鹵素燈改裝氙燈案例，之所以改裝，是因為使用鹵素燈泡的車燈的發(fā)光原理就象我們家里用的燈泡一樣，靠的是利用鎢絲來發(fā)光，但是限制于鎢絲本身耐不了高溫，考慮到它的熔點，所以一般原廠的燈泡也就多數(shù)設置在60W，而60W的燈泡也只能發(fā)出1000流明，若是經(jīng)過改裝成100W的燈泡，頂多也就是1200流明!要想提高它的流明度，有待于更新新的發(fā)光材料!但局限于汽車本身電器系統(tǒng)的限制，如果提高燈泡的瓦數(shù)，就會給汽車帶來很多負面影響!而氙氣大燈的出現(xiàn)，便很好的解決了汽車大燈亮度不足的問題，可達3000以上的流明度使得光照亮度明顯高于傳統(tǒng)鹵素大燈。

　　小貼士：什么是流明度?

　　流明是英文Lumen的音譯，簡寫為lm，是發(fā)光強度的衡量單位，是指光源在指定方向的單位立體角內發(fā)出的光通量。具體測量就不在這里介紹了，有興趣的車主可以了解下，大家只需要記住流明度越大代表發(fā)光強度越高就行了。

　　氙氣大燈的改裝：

　　氙氣大燈不同于傳統(tǒng)鹵素燈，是靠惰性氣體進行發(fā)光的，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HID(Intensity Discharge Lamp)。氙氣燈打破了愛迪生發(fā)明的鎢絲發(fā)光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon(氙氣)，取代傳統(tǒng)的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過穩(wěn)定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發(fā)光，在兩極間形成白色電弧，發(fā)出的光色溫較高。

　　PS:氙氣大燈雖然已經(jīng)在市面上流行了很多年，但還是有不少朋友將氙(xiān)氣念成疝(shàn)氣，念錯的朋友看過文章后可別再露怯了哦!

　　由于工作原理的不同，氙氣大燈基本總成包括了：燈泡、穩(wěn)定器與配套線組。燈泡自然就不用解釋了，就是發(fā)光的主要單元，色溫與亮度都取決于它。穩(wěn)定器是為燈泡驅動時提供23000V的瞬時高電壓的設備，同時具備保護電路過載，控制驅動電流的作用。目前國內不少山寨或小廠產(chǎn)品的質量參差不齊，問題也多出現(xiàn)在穩(wěn)定器上，并且質量無法保證的氙燈產(chǎn)品的線路也會造成車輛存在安全隱患，錯誤的安裝或使用劣質產(chǎn)品可引發(fā)車輛自燃事故。所以在改裝時除了照明效果外，整套氙氣大燈的質量與安裝都是非常重要的。

　　氙氣大燈的燈泡與原廠鹵素燈泡從外形上就有所不同，聚光點也會因此改變，在換裝氙氣燈泡后，由于原廠燈碗無法有效的進行聚光，所以通常光線呈現(xiàn)出散射狀態(tài)，簡單來說就是在車內看不清，車外非常刺眼，不但沒得到應有的效果，反而對夜間行駛造成了安全隱患，而透鏡是解決這一問題的有力武器。

　　氙氣燈的光線強度很高，光線散射區(qū)域非常大。如果不加裝透鏡的話全部光線是四周散射，無論是照明性還是安全性都成問題(對于對頭車是絕對殺手)。加裝透鏡之后光線可以得到控制，可以使燈光形狀與指向性更為可控。另外透鏡還分為單光透鏡與雙光透鏡。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡(遠近光使用單獨的燈泡)，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似 遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態(tài)，當同時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去。

　　氙氣燈使用小貼士：對于遠光也使用氙氣大燈的朋友有一點是需要額外注意的，就是在氙氣燈處于不工作狀態(tài)時(白天不開車燈的情況)，不要快速連續(xù)使用遠光燈(很多人在超車或提示其他車輛行人注意時就有這樣的習慣)，這樣做不僅無法發(fā)揮氙氣燈應有的亮度，因為氙燈的穩(wěn)定器進入正常工作狀態(tài)最少也需要幾秒鐘的過程，長期如此操作會使氙氣大燈內的穩(wěn)定器提前報銷。

　　另外目前市面上還流行著一種被稱之為黃金眼的改裝燈泡，幾個常見品牌如飛利浦、歐司朗等也都推出過鹵素與氙氣燈形式的黃金眼，鹵素燈是通過在白色的玻璃燈泡上電鍍一層金黃色物質，光線通過后就會呈現(xiàn)出金黃色燈光，氙氣燈是通過改變電極來起到改變燈光顏色的效果，故稱之為黃金眼。這種燈光在霧天時有著較好的穿透力，可以使光線照射的更遠，但通常也較為刺眼，建議作為霧燈或遠光燈使用。

　　色溫的誤區(qū)

　　色溫是表示光源光譜質量最通用的指標，色溫是按絕對黑體來定義的，光源的輻射在可見區(qū)和絕對黑體的輻射完全相同時，此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。低色溫光源的特征是能量分布中，紅輻射相對說要多些，通常稱為“暖光”;色溫提高后，能量分布集中，藍輻射的比例增加，通常稱為“冷光”。一些常用光源的色溫為：標準燭光為1930K(開爾文溫度單位);鎢絲燈為2760-2900K;熒光燈為3000K;閃光燈為3800K;中午陽光為5600K;電子閃光燈為6000K;藍天為12000-18000K。

　　說了這么多，也許您看起來有點一頭霧水的感覺，沒關系，關于色溫您只需要記住以下的重點就可以了：色溫不是代表亮度的單位，也就是說色溫與亮度無關。另一方面，色溫過高會呈現(xiàn)出偏藍(更高會呈現(xiàn)出紫色)，這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差，所以選擇氙氣大燈時絕對不要選擇色溫過高的產(chǎn)品(色溫極高的氙氣大燈也多為山寨偽劣產(chǎn)品，所以購買大廠正品也可以杜絕這一問題)。

　　視覺系燈飾改裝

　　除了讓愛車的大燈更加明亮好用，個性化改裝也是目前最為熱門的車燈改裝項目，相信留意外觀改裝的朋友一定對天使眼、LED示寬燈并不陌生，相比遠近光大燈改裝，起到裝飾美觀作用的燈飾改裝更是成為了目前國內改裝市場十分流行的改裝項目。

　　天使眼

　　民間流傳著這樣一句話，安裝了透鏡如果不裝天使眼實在是對不住自己，這個東西如同畫龍點睛，如果不加上它的話就如同女人不化妝一樣(或許美瞳更加貼切)，無法突出你瞳孔的魅力!雖然有些夸張，但足以證明天使眼的受歡迎程度。

　　實際上所謂天使眼是寶馬品牌車型特有的大燈設計，在近光與遠光燈頭外圍繞的黃色或是其他顏色的由LED燈組成的光環(huán)，在示寬燈狀態(tài)下很漂亮。最初來自寶馬5系大燈的設計，當打開大燈后，寶馬大燈光會有一個光環(huán)，這個光環(huán)很像天使頭上的光環(huán)，所以很多用戶就給她起了個昵稱：叫天使眼。

　　說到天使眼就不得不提到最近興起的惡魔眼，其實惡魔眼與天使眼其光源與結構類似，只是通過安裝在透鏡內來達到不同的視覺效果。歸根結底，天使眼改裝無非是車輛的個性化外觀裝飾部件，在改裝上我們更應該注意產(chǎn)品質量與安裝環(huán)節(jié)，凡是涉及到車輛電路改裝的產(chǎn)品絕不可草草了事，以免因小失大帶來安全隱患。目前天使眼改裝的質量參差不齊，不少車主在改裝后都遇到燒掉的情況，而修理與安裝都需要對燈罩進行拆解，相對比較麻煩，而且技師的手藝也會直接影響到最終的質量。

　　☆ LED裝飾燈

　　近年來LED技術已被奧迪、雷克薩斯等品牌作為照明大燈使用，但由于技術與成本等因素的制約，LED燈光在改裝市場只作為個性化裝飾車燈改裝(相比頭燈改裝，尾燈使用更為廣泛)。提到車用LED燈，最具代表性的就屬奧迪品牌了，近年來奧迪一直致力于研發(fā)LED光源技術，目前已經(jīng)將LED運用與旗下量產(chǎn)車型(R8、A8等)。只不過相比昂貴的奧迪A8所使用的LED頭燈，目前改裝產(chǎn)品并不具備那么多高科技智能技術，裝飾作用自然成為了改裝LED的主旨，在國內LED的改裝與天使眼大燈一樣適用于各種車型，LED光源不同之處在于更為廣泛的適用特性，如霧燈裝飾、車標裝飾、尾燈、內飾燈等。

　　總結：

　　注意改裝大燈的品牌及質量：

　　目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全 ，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路。而從HID氙氣大燈而言，不同品牌的價格差別也很明顯，由于HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的HID往往壽命很短，穩(wěn)定器和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產(chǎn)品，如歐司朗、海拉、飛利浦、小糸(mì)等，以免貪小失大。

　　改裝大燈必須以安全為前提

　　一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由于為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然后這種藍色燈光會特別 刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規(guī)則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。其實海外對于汽車大燈的法規(guī)和限制很多，特別是氙氣大燈，對于其色溫，亮度和角度都有明確規(guī)定。雖然目前國內這方面的法規(guī)還不鍵全，我們也應當選擇符合海外安全法規(guī)的改裝HID，因為這些法規(guī)都是根據(jù)安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。