專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的特點(diǎn)

　　l)多品種，小批量是西方工業(yè)先進(jìn)國(guó)家組織專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)的一個(gè)主要特點(diǎn)。如英國(guó)約克公司能生產(chǎn)牲畜運(yùn)輸車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、自卸車(chē)、市政工程車(chē)、粉粒物料散裝車(chē)等品種。日本東急車(chē)輛制造株式會(huì)社是日本最大的掛車(chē)公司，專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品以掛車(chē)、罐車(chē)為主，其中集裝箱半掛運(yùn)輸車(chē)占有較大比例.此外該公司還生產(chǎn)廂式車(chē)、自卸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等品種。

　　2)廠家多、規(guī)模小是國(guó)外專(zhuān)月汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的又一特點(diǎn)。例如英國(guó)專(zhuān)營(yíng)和兼營(yíng)專(zhuān)用汽車(chē)的廠家有600~700家，其中 70 %的工廠職工人數(shù)在 30 人以下;根據(jù)美國(guó) 1981 年有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，專(zhuān)用車(chē)廠有 900 多家，而職工不足 20人的有 500 多家。據(jù) 1988 年資料，日本生產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)的公司約有 128 家，工廠近 200 家。

　　3)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)的第三個(gè)特點(diǎn)是零、部件專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。大部分專(zhuān)用汽車(chē)廠實(shí)質(zhì)是一個(gè)總裝廠。其產(chǎn)品按結(jié)構(gòu)分工或組織專(zhuān)業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)，如掛車(chē)車(chē)軸、牽引座、支姆、懸架等，自卸車(chē)油缸、工程車(chē)輛的關(guān)鍵專(zhuān)用設(shè)備等均由各專(zhuān)業(yè)廠集中生產(chǎn)。如日本加藤制作所的茨城工廠僅承擔(dān)設(shè)計(jì)和總裝兩項(xiàng)工作，所有零部件分別由 32 個(gè)專(zhuān)業(yè)廠加工提供。加藤僅有職工500人，年產(chǎn)起重汽車(chē)達(dá)3000~3500 輛。東神公司有職工230人，年產(chǎn)而包車(chē)、特種車(chē)12000輛。